Поиск и устранение течей масла и антифриза в двигателях Шкода (Skoda)

     Масло и антифриз текут по венам двигателя и обеспечивают функционирования. Система смазки и система охлаждения герметичны, однако как и в любом механизме из-за износа или поломок случаются протечки, которые необходимо незамедлительно устранять.
      Утечки масла и его низкий уровень чреваты масляным голоданием и поломкой мотора - локальных мест повышенного трения, перегревов, задиров. Масляное голодание часто приводит к катастрофическим последствиям, после которых двигатель уже нецелесообразно восстанавливать, поэтому поддержание масла на необходимом уровне и отсутствие его утечек - залог беспроблемной эксплуатации любого мотора.
       Утечки и низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя приводят к перегреву и последующему ремонту двигателя. Двигатель внутреннего сгорания является тепловой машиной, которая работает в узком диапазоне 90-110 градусов Цельсия. Длительная работа в других температурных режимах рано или поздно приведет к выходу из строя мотора.
       Поиск утечек масла проводится с помощью визуального осмотра и ,при необходимости, осмотра в ультрафиолетовом свете, поскольку современные масла включают в своем составе специальные маркеры, которые видны в ультрафиолете.
       Поиск утечек антифриза осуществляется с помощью специального насоса, который нагнетает избытачное давление в систему охлаждения, тем самым раскрывая трещины и неплотности и создавая условия для утечки.