Замена распредвала на дизельном моторе с насос-форсунками 

Распределительный вал находится внутри головки блока цилиндров и отвечает за своевременного открывание клапанов при работе двигателя. Моторы с насос-форсунками и одним распредвалом 1.9 TDI / 2.5 TDI имеют определенную специфику и одна из характерных особенностей - износ распредвала. Этот процесс происходит из-за высоких нагрузок на деталь, больших пробегов и применения некачественных или недостаточно качественных моторных масел. Кулачки на распредвале изнашиваются и амблитуда нажания на насос-форсунку перестает соответствовать техническим требованиям. На данный момент на рынке представлены много вариантов распредвалов от совсем дешевых до оригинальных. Многие дешевые варианты не выхаживают и 10.000 км и их стоит опасаться. Благодаря нашему опыту мы можем порекомендовать клиентам делати, которые оптимальны по соотношению цена-качество.