Ремонт и замена ТНВД Шкода (Skoda)

ТНВД - топливный насос высокого давления, предназначен для повышения давления топлива поступившего из топливного бака и дальнейшей передачи его к топливным форсункам. ТНВД имеют множество различных конструкций. 
По типу топлива насосы разделяются на бензиновые и дизельные.
Бензиновые используются на системах впрыска FSI, TSI, TFSI.
Дизельные используются на старых моторах с распределенным впрыском и на современных моторах с системами Common Rail, естественно на разных системах конструкция различается.
Основная неисправность бензиновых ТНВД - проблема с штоком-толкателем(износ), течь сальника ( из-за чего топливо начинает поступать в масло), проблема с регулятором давления.
Дизельные распределительные ТНВД на старых моторах чаще всего страдают от механического износа вследствии огромных пробегов.
Дизельные ТНВД Common Rail имеют проблемы с регулятором давления и износом после пробега около 200.000 км, вследствии чего они могу начать выделять металлическую стружку при работе и это может погубить топливную систему автомобиля.
В любой из типов ТНВД хорошей профилактикой неисправности служит своевременная замена топливного фильтра. Не стоит экономить на фильтрах, ремонт топливной системы обходится значительно дороже.

В каждом конкретном случае принимается индивидуальное решение касательно способа и стоимости ремонта.