Устранение масложора Фольксваген

Специализированный сервисный центр Вагмоторс предлагает своим клиентам профессиональные и качественные услуги по диагностике и ремонту автомобилей Фольксваген в Минске.

Ряд двигателей производства концерна Фольксваген имеет проблемы с повышенным потреблением масла, это может быть связано как с конструктивными особенностями двигателя, так и с тяжелыми условиями эксплуатации. Чаще всего проблема проявляется на моторах 1.8TSI 2009-2011 года выпуска, когда на моторы ставились поршни неудачной конструкции. Также масложор встречается и на моторах 1.4TSI, и на 1.6 MPI, и на 2.0TSI , что больше обусловлено тяжелыми условиями эксплуатации, редкой заменой масла и использованиям масла низкого качества.

Проблема с угаром масла мешает комфортной и предсказуемой эксплуатации автомобиля, необходимо постоянно следить за уровнем и подливать масло. Иногда потребление двигателем масла превышает 1л на 1000 км пробега. Масложор проявляется не сразу и не резко , а по нарастающей, поскольку двигатель изнашивается и закоксовывается постепенно.

Масложор в Фольксваген редко решается применением раскоксовывателя и чуда присадок. Эффекта или нет , или он достаточно кратковременный. Единственный реальный способ избавиться от проблемы — замена поршневой группы или поршневых колец (в зависимости от модификации мотора). Наша компания имеет огромный опыт в этой сфере и готова предложить своим клиентам различные варианты ремонта с применением оригинальных и лицензионных запасных частей. Данный ремонт выполняется на снятом двигателе и занимает 3 дня.

Цена устранения масложора Фольксваген в Минске:

Стоимость процедуры очень сильно зависит от модификации и общего состояния мотора. Минимальная стоимость приведена вверху страницы — это работа по снятию, разборке и ремонту мотора, необходимые запчасти для ремонта или замены поршневой группы и ремонта головки блока цилиндров. Если ограничиваться только заменой поршней без ремонта ГБЦ, то чаще всего сохраняется расход масла около 100-300 грамм на 1000 км.

В отличии от большинства сервисных станций, которые меняют только поршни и на этом работа заканчивается, мы рекомендуем делать полный комплекс работ, который позволяет устранить проблему на 100%, а не просто уменьшить потребление масла. В наш комплекс входит: замена поршней, замена маслосъемных колпачков, проверка и шлифовка ГБЦ, притирка клапанов,  замена заднего сальника коленвала, замена всех одноразовых прокладок и болтов, которые необходимы по технологии, замена передней крышки блока цилиндров, если это необходимо.

Причины масложора двигателей Фольксваген:

• Неудачная конструкция поршней
• Применение масла низкого качества
• Затягивание сроков замены масла
• Стандартные интервалы замены при постоянной городской эксплуатации

* Постоянный городской режим является тяжелыми условиями эксплуатации — интервал замены масла должен быть сокращен

Поршень мотора 1.8 TSI с закоксованым маслосъемным кольцом старой конструкции:

Новый поршень мотора 1.8TSI с маслосъемным кольцом новой конструкции:

Все работы описанные выше актуальны при удовлетворительном состоянии блока цилиндров двигателя. Если двигатель имеет задиры или выработку хона, то ремонт может быть малоэффективен, в данной ситуации необходима замена блока или двигателя в сборе.

Для проценки стоимости устранения масложора или любых других ремонтов звоните нам или пишите в Viber +375296200421, а также в чат сайта.

Вагмоторс – специализированный сервис Ауди, Фольксваген, Шкода, Сеат, Порше , благодаря которому ваш авто будет долгие годы радовать вас надежной и предсказуемой работой.